Почему антифриз окрашивают в различные цвета?

Старобалтачево. 16 октября - "Балтаач таннары". Оказывается, разнообразие оттенков  антифриза указывает  на метод производства, и на его  тип. Для автомобилей из Германии и России существуют классы G 11, G 12, G 12+ и G 13. Класс G 11, предназначенный для атмосферных двигателей, имеет зеленый и синий цвет.

Антифриз обеспечивает защиту двигателя от перегрева, в его состав входят вода и этиленгликоль либо пропиленгликоль. Об этом пишет “Гисметео” со ссылкой на информацию автоэкспертов «Аиф».   Так,  зачем  же жидкость обрабатывают цветными пигментами.

Это необходимо для обозначения. Этиленгликоль представляет опасность для здоровья, поэтому его окрашивают в яркие цвета, чтобы предупредить о потенциальной угрозе. Также цветная лужица под автомобилем поможет локализовать место утечки, а ультрафиолетовая лампа позволит определить ее источник, так как эта жидкость будет флуоресцировать.

Разнообразие оттенков указывает и на метод производства, и на тип антифриза. Для автомобилей из Германии и России существуют классы G 11, G 12, G 12+ и G 13. Класс G 11, предназначенный для атмосферных двигателей, имеет зеленый и синий цвет. G12, используемый в моторах с турбонаддувом и повышенными оборотами, окрашивается в розовый и красный. G13, предназначенный для мощных и спортивных автомобилей и мотоциклов, имеет оранжевый и желтый цвет. Пропиленгликоль, содержащийся в нем, снижает токсичность. Эксперты подчеркивают, что смешивание антифризов разных классов недопустимо.